物流行业作为连接全球各地经济活动的重要纽带，正经历着深刻的变革，比如在马来西亚等东南亚国家，中小企业对高效物流有着极高的需求，而中国物流企业货拉拉以海外品牌Lalamove深入当地市场，凭借先进的技术支持和创新的服务模式，成功解决当地中小企业面临的物流难题，成为当地用户寻求搬运服务时的首选，并为区域经济的发展注入了活力。

虽然目前一些中国物流企业已经在海外取得了一定的发展，但在出海之初，也曾经面对中国企业出海的同一难题——国际市场本土化。

对此，Lalamove技术副总裁蒋雄就坦言：“目前，货拉拉和其国际品牌Lalamove总共覆盖全球13个市场、超过400个城市、9种以上的语言，Lalamove支撑的是一个多元化的市场，所以在技术支持上就需要适应这种多样化的特征”。

大部分中国物流企业最先选择进入的市场东南亚——地理环境复杂，岛屿众多，仅印度尼西亚就由17000多个岛屿组成的国家。加上东南亚部分国家原来基础设施较为落后，就使得“最后一公里”的交付变得极为困难。

然而，挑战远不止于此。运力资源在全球不同市场分布不均，加上实时的路况、天气变化等动态因素，使得高效、准确地匹配车辆与货物成为一项极具挑战性的任务。此外，各国在语言、货币体系、节假日安排等方面也存在显著差异。

以货拉拉的海外品牌Lalamove为例，2013年起步时仅有三名技术工程师，始终专注于使用技术来革新物流行业，成功推出了用户端和司机端的移动应用，并且构建了基于机器学习的智能调度系统，能够分析车型、订单需求以及用户偏好等，从而优化车货的匹配成功率，有效提升配送效率。

同时，为了应对不同市场的时区、货币、地区文化、交通规则、数据储存和税收等法律制度存在地域差异的问题，Lalamove于2021年开发了先锋（Pioneer）系统，不仅深入调研市场需求、技术基础设施、竞争环境及监管要求等，而且不断完善技术体系，使得先锋系统能够根据各地市场的独特需求进行灵活化调整。

除了车货匹配效率和市场本土化问题的解决，在货运安全保障方面，Lalamove还通过人脸识别技术对司机的身份进行认证，保证货物运输人证一致，并在配送过程中的关键流程增加图片或者签名验证，监管货物的端到端配送。

得益于这家来自中国的科技送货平台，原本配送落后国家的小企业如今实现了全天候24／7的运营服务，各地区的司机群体，也因此获得了前所未有的灵活工作，可以充分利用自己的车辆资源创造额外收入。

立足于“全天候及时送货平台”的Lalamove，通过平台的技术能力为各地货运配送降本增效。比如在越南，Lalamove提供灵活的公开价格、即时交付服务、当天交付服务、货车和小型卡车等各类车型的服务，中小企业可以通过该平台30秒内就与数千名卡车货车司机取得联系。

可以说，打破国际市场本土化关隘的Lalamove，不仅是利用科技改变当地传统物流生态，更为“一带一路”沿线中小企业的发展注入了新活力。

目前，Lalamove已经成为马来西亚和菲律宾等地中小企业极为信赖的物流合作伙伴，尤其是灵活高效的物流解决方案深刻地改变了当地的经济发展状态。

以菲律宾的AguirreOfficeFurniture为例，从家庭小作坊起步，在Lalamove的帮助下，已经扩展到拥有超过200平方米的办公空间，日配送量达到500个柜子。此外，Lalamove也为像JulioFabian这样的司机群体提供了养家糊口的机会，只需一辆摩托车就能接单配送，从而维持家计。

据了解，Lalamove已经成为马来西亚广受欢迎的货运平台，拥有340万注册用户、10万个合作伙伴以及68万注册司机等，显著提升了当地物流的效率。

在东南亚市场取得优势进展之后，Lalamove又将目光投掷向了南美市场。2019年，Lalamove在巴西启动业务，通过对当地的货运市场、交通状况、服务资源等进行调研分析后，顺利完成了第一笔订单；之后通过数字化货运和人工智能技术等，Lalamove不仅为当地客户提供多样化车型服务，还开拓了包括食品、杂货及药品等生活必需品在内的即时配送服务。

如今，Lalamove在巴西的团队已从初期的15人扩展至180人，业务覆盖8个核心城市圈，在当地市场建立起了品牌知名度和影响力。

目前，共建“一带一路”国际合作大家庭拥有150多个国家、30多个国际组织，不仅能连接着中国与拉美及其他地区的深度合作，同时推动着物流企业的出海脚步，特别是货拉拉，作为数字化货运平台的佼佼者，努力跨越文化与地域的限制，成功在海外市场站稳脚跟，标志着中国企业的出海战略取得了显著成效。未来，货拉拉将积极引领越来越多的出海企业，共同拓展海外市场，推动全球物流行业早日实现高质量发展。