物流的畅通，为高原产品插上了“出村的翅膀”。川藏运输班线通了、无人车上路了、智能快递柜进村了……近年来这些实实在在的改变，为高原群众的生活增添了满满的幸福感。

美朵曲桑是京东物流西藏山南营业部站长。山南地广人稀、山路陡峭，最远的配送点需往返180多公里，还要翻越海拔5000米的山口。这些年，她和她的团队一起，做到了把包裹送到每一个牧民手中，也把高原特产送到了全国各地。

“感受最深的是‘西藏包邮’给当地人民带来的实实在在便利。”美朵曲桑介绍，以前，全国各地到山南的包裹至少要五六天，如今本地仓落地，有些群众上午下单、下午就能收到包裹，不少商品在雪域高原也实现了当日达。

让美朵欣慰的是，市场大了，高原特产都可以轻松“出山出藏”。过去，老乡们需要骑摩托车到几十公里外的市区售卖特产，市场受限，还卖不上好价钱。现在，快递网络为农牧民们打通了增收致富的新通道，高原美味端上了千家万户的餐桌，西藏的产品深度融入了全国市场。

“快递还系紧了‘亲情的纽带’。”美朵记得，有一次，一位独居的老阿妈想给在外上学的孙子寄酥油，不知道怎么操作。美朵上门帮她下单、打包，反复叮嘱物流进度。老阿妈握着她的手不停说“快递员很棒”。这些朴素的感情，就是快递人使命必达的最大动力。

2019年，美朵从西藏职业技术学院物流管理专业毕业，她选择成为一名快递员。2022年，她主动请缨返乡筹建京东物流山南营业部，这是美朵职业生涯中最艰难也最关键的一步。建站初期，快递在山南还是个新鲜事。没有场地，她就自己找；没有员工，她就挨个村子动员年轻人。最开始，大家不了解、不相信，更不愿意加入。她白天派件做宣传，晚上规划路线吃泡面，坚持了两周后，终于组建起了5人的团队。如今美朵已成长为能带队、敢担当、聚人心的站长，站点单量三年涨了近10倍。

“在高原把快递做好，靠得是像小蜜蜂一样勤劳。”美朵说，山南牧区有很多地方路况差，导航经常失灵。没有方向指引，人就得主动探路往前闯；遇到大雪封山或车子抛锚，就靠人力把包裹送进去，“在高原上，准时送达就是最好的服务。”

“四季无休、三餐不定、两腿不停”是他们工作的常态，在高原送快递还要克服高寒缺氧、风吹日晒。“扛得住辛苦、耐得住寂寞”，这是美朵对自己和团队的要求。有人问，这么辛苦图什么？美朵说，“我们把外面的商品送进来，把家乡的特产卖出去，当地群众的腰包更鼓了、生活更甜了。能用自己的辛苦指数换来大家的幸福指数，是件很骄傲的事。”

在中国快递业务量连续12年稳居世界第一的背后，就是一个个快递从业者用青春贯通山海、用双脚联通城乡，搭建起四通八达的物流网络，丰富了群众生活，更见证了基础设施升级与民生改善的壮阔历程。