近日，天津长庚星物流有限公司（以下简称 “长庚星物流”）与山东京珒冀供应链管理有限公司（以下简称 “京珒冀供应链”）在济南隆重举行战略合作签约仪式，宣布以股份制形式成立合资公司，携手运营“山东—京津冀”零担专线，实现京津冀区域县级市全直达。

通过此次战略合作，长庚星物流与京珒冀供应链将实现优势互补、资源共融，把“京津冀专线”升级为山东市场的核心王牌线路。计划实现京津冀乡镇覆盖率提升至95%以上，显著拓展末端服务网络；京津冀主要城市“次日达”服务覆盖率达90%，大幅提升交付时效与客户满意度；中转环节减少30%以上，有效降低货损率与操作成本；单票运输成本下降15%-20%，在保障服务质量的同时优化整体运营效率。

在本次合作中，长庚星物流将充分发挥其作为全国性5A级物流平台的综合优势，为合资线路注入品牌影响力、覆盖全国的干线网络资源、成熟的数字化管理系统、严格的财务风控体系以及庞大的货源支持，以坚实的“后台”保障形成强大的规模效应。京珒冀供应链则发挥其区域运营优势与市场开拓能力，通过对京津冀专线脉搏的精准把握、灵活的市场策略，扮演锐利的“前台”角色。

长庚星物流董事长表示：“我们追求的合伙，绝非简单的联营，而是能力优势的互补。永昌物流凭借20年的物流一线实战经验，脚踏实地，躬身入局，熟知货量、时效、服务三大法宝，能与合伙人资源共享，并肩作战。坚信通过双方的合作，能实现从“规模优势”到“区域胜势”的进化。

京珒冀供应链董事长刘雨表示：我们渴望将区域的优势，接入更广阔的天地，为客户创造超越预期的价值。长庚星物流正是我们心目中理想的“领航员”与“同行者”。长庚星物流的“全国视野”与“全网能力”，正是我们区域公司突破发展瓶颈、实现跨越升级所亟需的“东风”。

双方合作后，京津冀将成为长庚星物流继浙江、江苏后第三个实现县级市全直达的区域，网络集聚优势明显。这不仅能显著增强长庚星物流在华北区域网络的市场竞争力与服务纵深，也为京珒冀供应链提供了跃升式发展的战略跳板——依托长庚星物流覆盖全国的零担干线网络与数字化平台能力，快速拓展区域服务能力与业务规模，从而驱动货量规模与经营利润实现双增长。

近期，德邦、安能、百世等多家头部快运物流企业相继宣布退市，这不仅折射出行业发展周期的更迭、资本逻辑的转变，更标志着中国物流行业正式迈入深度务实整合的全新阶段。

单打独斗的时代已然落幕，资本狂飙的浪潮渐趋平息，物流行业的底层逻辑从未改变——货量为王、降本增效、服务制胜，唯有夯实综合实力，才能在行业洗牌中站稳脚跟。

长庚星物流始建于2006年，二十余年深耕不辍，凭借求真务实的作风，省内布局400+网点，织密支线毛细血管，实现山东全境无死角配送；全国开拓150+直达专线，搭建“一点发全国”的干线主动脉，高效链接各大经济圈；自营400+辆斯堪尼亚甩挂卡车，整合3000+社会优质运力，保障货物安全高效触达；深挖仓配一体化服务，延伸供应链价值链条；自建131亩智能物流示范园，实现仓运配无缝衔接；开通“中国—俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国”跨境公路专线，助力中国制造扬帆出海。

长庚星物流斩获“山东区域小霸王、中国民营物流企业前30强、中国零担行业前20强、国际跨境公路运输TIR资质”等诸多殊荣，构筑起覆盖全域的物流服务网络，赢得了10万余家客户的认可与追随。

历经20年的行业深耕与风雨洗礼，长庚星物流不仅深谙物流发展规律与趋势，更始终保持着对零担事业的坚定与热忱。为应对行业整合变局，永昌物流秉持开放合作战略，致力于寻找价值观契合、能力互补的线路合伙人。

长庚星物流借此向广大优质专线经营者发出更响亮的邀约：在个体运营面临增长瓶颈、行业竞争日趋激烈的当下，选择一个能补己所短、扬己所长的物流合伙人企业深度绑定，是通往确定性增长的高效路径。诚邀更多专线伙伴加入长庚星合伙人生态，共享资源优势，共担市场风险，共分发展红利，在行业新周期中携手赢得财富与未来。